Metoda naprawy awarii modułu sterującego nadwozia obejmuje głównie następujące kroki:
„Odczytaj kod usterki”: Użyj profesjonalnego sprzętu, takiego jak skaner OBD-II, aby odczytać kod usterki modułu sterującego nadwozia, co pomaga określić konkretną przyczynę usterki. Technicy mogą za pomocą multimetru wykryć, czy w linii modułu sterującego nadwozia występuje zwarcie i sprawdzić, czy linia łącząca nie jest uszkodzona lub wirtualna. 12
„Sprawdź sprzęt”: Na podstawie kodu usterki sprawdź, czy sprzęt układu sterującego nadwozia, taki jak czujniki, przekaźniki itp., nie jest uszkodzony lub wadliwy. Jeśli zostaną znalezione uszkodzone części, należy je wymienić. Typowe przyczyny awarii sprzętu obejmują przepalenie żarówek dwuwłóknowych, uszkodzenie świateł stop lub ręcznych przełączników w bagażniku itp.
„Aktualizuj oprogramowanie”: Jeśli kod błędu wskazuje na problem z oprogramowaniem, może być konieczna aktualizacja oprogramowania modułu sterującego nadwozia. Zwykle może to zrobić producent samochodu i zaleca się, aby było to wykonywane w profesjonalnym warsztacie lub firmie naprawczej 4S. 34
„Przeprogramowanie”: W niektórych przypadkach może być konieczne przeprogramowanie modułu sterującego nadwozia w celu dopasowania do nowej wersji oprogramowania. Wymaga to profesjonalnego sprzętu i technologii diagnostycznej. 3
„Sprawdź linię”: Sprawdź, czy linie zasilające, uziemiające i komunikacyjne modułu sterującego są w porządku. Wadliwe okablowanie może powodować problemy z modułem, a sprawdzenie tego okablowania zwykle rozwiązuje problem. 14
„Wymień uszkodzony moduł”: Jeśli elektroniczny moduł sterujący został uszkodzony, należy go wymienić na nowy. Czynności te powinny być wykonywane przez doświadczonych techników, ponieważ wymagają one szczegółowego sprawdzenia szczegółów instalacji elektrycznej i elektronicznego modułu sterującego.