Oś elektryczna z podwójnym silnikiem: odblokowanie większej mocy i wydajności pojazdów elektrycznych

Zapotrzebowanie na wyższą wydajność i lepsze osiągi pojazdów elektrycznych napędza innowacje w projektowaniu układów napędowych. Do najbardziej obiecujących rozwiązań należy m.inoś elektryczna z podwójnym silnikiem, system integrujący dwa silniki elektryczne w zespół jednej osi. Taka konfiguracja nie tylko zwiększa wydajność, ale także poprawia przyczepność, dostarczanie momentu obrotowego i skalowalność na różnych platformach pojazdów elektrycznych.

Co to jest oś elektryczna z podwójnym silnikiem?

Oś elektryczna z dwoma silnikami to zaawansowana konfiguracja-e-osi, w której dwa silniki są zamontowane w tej samej obudowie osi. W przeciwieństwie do pojedynczej-osi silnika, ta konstrukcja rozdziela moc pomiędzy dwa silniki, zapewniając większą kontrolę i wydajność, szczególnie w przypadku-ciężkich pojazdów elektrycznych, takich jak autobusy i ciężarówki.

Kluczowe zalety osi elektrycznych z podwójnym silnikiem

Zwiększony moment obrotowy:Dzieląc obciążenie pomiędzy dwa silniki, oś może zapewnić wyższy moment obrotowy, co jest krytyczne w przypadku dużych pojazdów przewożących duże obciążenia.

Poprawiona przyczepność:Konfiguracje dwóch silników zapewniają lepszą przyczepność i stabilność, szczególnie w trudnych warunkach drogowych i pogodowych.

Efektywność energetyczna:Moc można inteligentnie rozdzielać pomiędzy silnikami, zmniejszając straty energii i zwiększając zasięg jazdy.

Skalowalność:Nadaje się zarówno do pasażerskich pojazdów elektrycznych, jak i do dużych flot komercyjnych, w tym autobusów elektrycznych i-ciężarówek dalekobieżnych.

Zastosowania w autobusach elektrycznych i ciężarówkach

W komercyjnych pojazdach elektrycznych, zwłaszcza elektrycznych autobusach i ciężarówkach, oś elektryczna z podwójnym silnikiem odgrywa kluczową rolę. W przypadku autobusów przegubowych dwie napędzane osie mogą zrównoważyć zużycie energii i zwiększyć liczbę pasażerów bez uszczerbku dla wydajności. Podobnie elektryczne wózki widłowe charakteryzują się wyższym momentem obrotowym i stabilnością, dzięki czemu idealnie nadają się do-pokonywania długich dystansów i-ciężkich zastosowań.

Jak to działa w układach napędowych EV

Oś elektryczna z dwoma silnikami pobiera energię z systemu akumulatorów pojazdów elektrycznych i wykorzystuje falowniki i sterowniki do zarządzania rozdziałem między dwoma silnikami. To inteligentne zarządzanie energią zapewnia harmonijną pracę silników, poprawiając zarówno wydajność, jak i niezawodność. Integracjae-układ osizwalnia również miejsce w podwoziu na większe zestawy akumulatorów, umożliwiając pojazdom większy zasięg.

Przyszłość systemów-osi dwusilnikowych E

W miarę ciągłego rozwoju mobilności elektrycznej coraz większą rolę będą odgrywać osie elektryczne z dwoma silnikami. Oczekuje się, że przyszłe projekty będą uwzględniać lekkie materiały, zaawansowane systemy chłodzenia i architektury o wyższym napięciu, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność i wydajność.

Wniosek

Oś elektryczna z dwoma silnikami stanowi znaczący krok naprzód w konstrukcji układu napędowego pojazdów elektrycznych. Od autobusów miejskich po ciężkie-ciężarówki – technologia ta zapewnia moc, wydajność i elastyczność niezbędną do sprostania rosnącym wymaganiom elektryfikacji.

Kolejne kroki:Czy jesteś zainteresowany integracją systemów osi elektrycznych z dwoma silnikami w swoim projekcie pojazdu elektrycznego? Skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb.

WhatsApp:+8613917539223
E-mail:thomas.zhang@trion-industry.com

Dowiedz się więcej:E-Kategoria osi | Strona produktu osi silnika elektrycznego