Zła pogoda nie utrudnia transportu towarów,-ale może zatrzymać ciężarówki. EA5000Nelektryczny układ napędu osiFunkcja EASR (ulepszona-regulacja poślizgu) ma to zmienić, zapewniając ciężkim ciężarówkom przyczepność, której potrzebują, aby zachować bezpieczeństwo w deszczu, śniegu i błocie. Przyjrzyjmy się, dlaczego ta technologia jest-niezbędna dla producentów OEM budujących nowoczesne ciężkie ciężarówki.
EASR działa poprzez ciągłe monitorowanie poślizgu kół i dostosowywanie dostarczania momentu obrotowego na każde koło. Jeśli ciężarówka natrafi na kawałek lodu lub błota i koło zacznie się ślizgać, elektryczny układ napędu osi natychmiast przekieruje moc na koła, zapewniając przyczepność,-zapobiegając korkociągom i zapewniając stabilne przyspieszenie. W przypadku flot działających w regionach, w których występują ostre zimy lub pory deszczowe, oznacza to mniej wypadków, mniej przestojów i szczęśliwszych kierowców.
Ale w EASR nie chodzi tylko o bezpieczeństwo-ale o niezawodność. Ciężarówka, która nie może poruszać się na śliskiej nawierzchni, oznacza nieodebrane dostawy i wściekłość klientów. Integrując EASR z elektrycznym układem napędu osi, producenci OEM mogą oferować ciężarówki, które „po prostu działają” niezależnie od pogody. Ta niezawodność staje się kluczowym wyróżnikiem na rynku, na którym liczy się czas sprawności.
Dokładnie testowaliśmy EASR-od zaśnieżonych-torów testowych po błotniste place budowy-, a wyniki mówią same za siebie: ciężarówki wyposażone w tę funkcję elektrycznego napędu osi ruszają płynnie, stale przyspieszają i zachowują kontrolę, gdy inne ciężarówki mogą się zachwiać.
Chcesz zobaczyć EASR w akcji i dowiedzieć się, jak pasuje do pakietu bezpieczeństwa Twojej ciężarówki? Sprawdź szczegóły EASR EA5000N na naszej stroniestrona produktu.
