System IESS z rozproszoną osią napędową: wyjątkowa wydajność przy zmianie pasa ruchu na jednym pasie
Zmiana pasa ruchu jest jednym z najczęstszych manewrów w pojazdach użytkowych. Stabilność pojazdu podczas zmiany pasa ruchu bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w przypadku elektrycznych ciężarówek i autobusów elektrycznych poruszających się po skomplikowanych warunkach drogowych. Nasza rozproszona oś napędowa zintegrowana z systemem kontroli stabilności IESS zapewniła imponujące wyniki w testach wydajności podczas zmiany pasa ruchu, jeszcze bardziej poprawiając ogólną wydajność naszegosystemy osi.
Podstawowe dane testowe i aktualizacja wydajności
W profesjonalnym teście warunków zmiany pasa ruchu dla funkcji IESS: Krytyczna stabilna prędkość zmiany pasa została zwiększona z 53 km/h do 60 km/h, osiągając 13% poprawę maksymalnej prędkości przejazdu.
Ten wzrost wydajności znacznie wykracza poza standardowe kryteria akceptacji w branży. Doskonała zdolność kontroli stabilności również zyskała uznanie naszych partnerów i klientów końcowych.
Jak IESS optymalizuje stabilność przy zmianie pasa ruchu
Zbudowany w oparciu o zalety konstrukcyjne rozproszonej osi napędowej, system IESS może niezależnie regulować wyjściowy moment obrotowy każdego koła w czasie rzeczywistym. Gdy pojazd zmienia pas ruchu z dużą prędkością, system skutecznie tłumi kołysanie nadwozia, poślizg boczny i niestabilność.
Niezależnie od tego, czy chodzi o-elektryczną oś do ciężkich pojazdów ciężarowych, czy oś-elektrycznego autobusu zorientowanego na pasażera, ta optymalizacja znacznie zwiększa pewność i bezpieczeństwo jazdy podczas codziennej pracy. Zmniejsza także ryzyko wypadków drogowych spowodowanych niestabilną zmianą pasa ruchu na mokrych, zaśnieżonych lub zakrzywionych drogach.
Wartość dla producentów OEM i operatorów flot
Spełniaj rygorystyczne standardy branżowe: wydajność całkowicie przewyższa oficjalne wymagania akceptacji, pomagając producentom pojazdów sprawnie przejść certyfikację produktu.
Poprawa konkurencyjności pojazdów: wyższa, stabilna prędkość zmiany pasa staje się głównym atutem nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią elektryczną.
Niezawodne działanie w terenie: sprawdzone w rzeczywistych testach i potwierdzone opiniami klientów, dojrzałe rozwiązanie z elektryczną osią napędową zmniejsza-ryzyko posprzedażowe.
Wniosek
Test zmiany pasa ruchu w pełni demonstruje potężną siłę systemu stabilności IESS w połączeniu z rozproszoną osią napędową. Dzięki 13% wzrostowi prędkości krytycznej i doskonałej ogólnej stabilności jest to dojrzałesystemy osirozwiązanie jest idealnym wyborem dla producentów autobusów elektrycznych i ciężarówek elektrycznych w celu poprawy aktywnego bezpieczeństwa pojazdów.