System ostrzegania o pojazdach akustycznych Avas

Pojazdy elektryczne (EV) oferują niezwykle cichą jazdę - ogromny plus do ograniczenia zanieczyszczenia hałasu. Ale ta cisza może również powodować niepewność dla pieszych, zwłaszcza gdy EV podróżują z niską prędkością. System ostrzegania o pojazdach akustycznych Trion Avas rozwiązuje to wyzwanie. Jest zbudowany, aby uczynić EV bezpieczniejszym dla wszystkich wokół nich, generując celowe dźwięki, które ostrzegają pieszych, rowerzystów i innych użytkowników dróg, gdy zbliża się EV. Niezależnie od tego, czy EV porusza się po ruchliwym skrzyżowaniu miasta, czy cichej ulicy sąsiedzkiej, system ostrzegania o pojazdach akustycznych Avas zapewnia, że ​​bezpieczeństwo nie zostanie poświęcone dla ciszy.

Szkielet systemu ostrzegania o pojazdach akustycznych Trion Avas jest celem - Zbudowany głośnik. To nie jest tylko zwykły głośnik -, jest zaprojektowany do dostarczania jasnych, konsekwentnych dźwięków ostrzegawczych, jednocześnie utrzymując trudne warunki w pojeździe. Głośnik działa na zasilaniu DC12V lub DC24V (z działającymi zakresami napięcia DC9V - 16V dla modeli 12V i 16V - 32V dla modeli 24 V) i łączy bezpośrednio z siecią CAN. To może połączenie sieciowe jest niezbędne, ponieważ system ostrzegania o pojazdach akustycznych AVAS opiera się na danych prawdziwych - -, podobnie jak bieżąca prędkość i pozycja EV -, aby dokładnie wiedzieć, kiedy aktywować i jaki dźwięk. Ponadto, z oceną ochrony IP67, głośnik jest w pełni odporny na kurz i może przetrwać tymczasową ekspozycję na wodę, dzięki czemu pozostaje niezawodna przez deszcz, śnieg lub zakurzone drogi.

Trion Avas Acoustic Vehicle Phiger System ostrzeżenia inteligentnie dostosowuje swoje zachowanie w oparciu o sposób stosowania EV:

Neutralny sprzęt: Gdy EV jest neutralne, Avas pozostaje cichy - nie jest potrzebny dźwięk, gdy pojazd nie jest w ruchu.

Tryb napędu (prędkość zerowa): Nawet jeśli EV jest w trybie napędowym, jeśli nie porusza się (powiedzmy, w świetle zatrzymania), system ostrzegania o pojazdach akustycznych Trion Avas nie wytworzy żadnego dźwięku.

Tryb napędu (0–20 km/h): Właśnie wtedy system naprawdę świeci. Gdy EV podróżuje od 0 do 20 km/h, AVAS generuje wyraźny dźwięk ostrzegawczy. Objętość tego dźwięku zmienia się wraz z prędkością pojazdu - staje się głośniejszy, gdy EV przyspiesza i bardziej miękkie, gdy zwalnia. Ta stopniowa zmiana pomaga ludziom w pobliżu oceniania, jak blisko jest EV.

Tryb odwrotnego: Gdy EV jest odwrotnie, Avas emituje wyraźny dźwięk „du du”. To natychmiast pozwala każdemu za pojazdem wiedzieć, że jest kopie zapasowy, zapobiegając wypadkom na parkingach lub podjazdach.

Dokładając sieci CAN, system ostrzegania o akustycznym pojazdom Trion Avas zawsze ma najwięcej - do - Informacje o daty, aby uruchomić odpowiednie dźwięki w idealnym momencie, utrzymując bezpieczeństwo płynne i dyskretne.

Trion Avas Acoustic Vehicle Phiger Piscore System wyróżnia się czymś więcej niż tylko bezpieczeństwem -, dotyczy również tego, jak niezawodnie działa, jak łatwo integruje się i jak dobrze obsługuje użytkowników:

Ukierunkowane bezpieczeństwo: W przeciwieństwie do ogólnych systemów ostrzegawczych, system ostrzegania o pojazdach akustycznych Trion Avas jest tworzony specjalnie dla EV i koncentruje się na zakresie prędkości 0–20 km/h, w którym ryzyko dla pieszych jest najwyższe. Dźwięk, który wytwarza, jest wystarczająco zauważalny, aby zwrócić na siebie uwagę, ale nie tak głośno, że jest denerwujący, uderzając w równowagę między bezpieczeństwem a komfortem.

Gładka integracja może: Ponieważ korzysta z istniejącej sieci pojazdu, nie ma potrzeby dodatkowych czujników ani skomplikowanego okablowania. System pobiera dane prędkości i przekładni prosto z zbudowanej EV - w architekturze, co ułatwia instalacji producentom.

Trudne do użytku motoryzacyjnego: AVAS może obsługiwać ekstremalne temperatury - Prace w zakresie od -30 stopnia do 85 stopni i przeżycie temperatury przechowywania tak niskich jak -40 stopni lub nawet 105 stopni. Ocena IP67 oznacza, że ​​jest chroniony przed kurzem i wodą, więc nigdy nie musisz wątpić w jego wydajność w trudnych środowiskach.

Elastyczne opcje dźwięku (dla projektów niestandardowych): W przypadku partnerów, którzy chcą dodać unikalny styl, system ostrzegania o akustycznym pojazdom Avas można dostosować, aby dopasować się do określonych preferencji dźwiękowych (jednocześnie spełniając zasady bezpieczeństwa). Pozwala to EV twórcom dostosowania systemu z marką ich pojazdu bez rezygnacji z bezpieczeństwa.

System ostrzegania o pojazdach akustycznych Trion Avas jest zaprojektowany do pracy z każdym rodzajem pojazdu elektrycznego - od małych samochodów miejskich po duże elektryczne SUV -ów i samochodów dostawczych. Każda EV, która musi spełniać zasady bezpieczeństwa pieszych (które stają się coraz bardziej powszechne na całym świecie) może skorzystać z tego systemu. Niezależnie od tego, czy producent samochodów produkuje niedrogie EV do codziennego użytkowania, czy wyspecjalizowane pojazdy elektryczne do określonych miejsc pracy, AVAS pasuje, upewniając się, że każdy model spełnia cele bezpieczeństwa bez rangi stylu i wydajności.

Zespół stojący za systemem ostrzegania o pojazdach akustycznych Trion Avas łączy umiejętności akustyki, inżynierii samochodów i elektroniki. Spędziliśmy lata badając, jak ludzie postrzegają dźwięki w różnych miejscach - ruchliwe ulice miasta, ciche chodniki, zatłoczone przejścia dla pieszych -, aby stworzyć dźwięk ostrzegawczy, który przyciąga uwagę bez wstrząsu. Skoncentrowaliśmy się również na tym, jak system rozmawia z pojazdem, aby połączyć się z pojazdem, upewniając się, że dane poruszają się szybko i dokładnie, aby AVAS reaguje natychmiast wraz ze zmianą prędkości EV. Testowaliśmy system przez setki godzin w prawdziwych ustawieniach światowych -, od tętniących życiem centrów miasta po uspokojenie obszarów mieszkalnych, aby upewnić się, że działa niezawodnie bez względu na to, dokąd zmierza EV.

P1: Czy dla wszystkich pojazdów EV wymagany jest system ostrzegania o akustycznym pojazdom Avas?
A1: Wiele obszarów ma teraz prawa, które mówią, że EV muszą mieć system taki jak AVA, aby ostrzec pieszych z niską prędkością. Nawet jeśli nie jest to wymagane, dodanie bezpieczeństwa AVAS zwiększa bezpieczeństwo, co jest dużym plusem dla EV, które priorytetowo traktują bezpieczeństwo ludzi.

P2: W jaki sposób AVA łączy się z pojazdem CAN SETATH?
A2: System jest wyposażony w złącze, które podłącza się do istniejącej sieci puszki pojazdu. Nasi przewodnicy techniczni mają szczegółowe instrukcje, które pomogą producentom zintegrować go bez trudnych modyfikacji, więc konfiguracja jest płynna.

P3: Czy można dostosować dźwięk ostrzegawczy Avas?
A3: Tak - Dla partnerów pracujących nad projektami niestandardowymi oferujemy opcje dostosowania dźwięku ostrzegawczego (o ile spełnia on wymagania bezpieczeństwa). Pozwala to dopasować dźwięk do projektu lub marki pojazdu, jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo pieszych.

P4: Jakiej konserwacji potrzebuje AVA?
A4: AVAS ma być niski - konserwacja. Dzięki ochronie IP67 i solidnej kompilacji może obsługiwać codzienne użytkowanie bez regularnej opieki. Jeśli wystąpił problem, nasz zespół wsparcia współpracuje bezpośrednio z producentami, aby szybko go naprawić.

P5: Czy Avas działa w bardzo gorącej czy zimnej pogodzie?
A5: Tak. System jest testowany w celu pracy w temperaturach od -30 stopnia do 85 stopni i może być przechowywany w warunkach tak zimnych jak -40 stopni lub tak gorący jak 105 stopni, więc jest dobry dla EV stosowanych w każdym klimacie.