Prezentacja wideo
C2100P Elektryczna tylna oś: Wysoka - moc momentu obrotowego do autobusów wahadłowych na lotniskach
High - Specyfikacje silnika zasilania
DUAL - Konfiguracja silnika:
- Moc szczytowa: 2 × 160 kW dla szybkiego przyspieszenia (0–60 km/h w<10s for loaded shuttles).
- Moc znamionowa: 2 × 80 kW dla konsekwentnej wydajności podczas częstych przystanków.
Możliwość momentu obrotowego:
- Moment szczytowy: 2 × 580N · m dla ciężkich obciążeń pasażerskich;
- Moment obrotowy: 2 × 220n · m zapewnia stabilną niską kontrolę prędkości -.
8 000 R/min Speed Motor: umożliwia gładkie łączenie autostrady między terminalami lotniskowymi.
Projekt mechaniczny
1127 kg Waga osi: Obsługuje 14 000 kg obciążenia znamionowe dla pełnych - transmisji pojemności.
IP67 Protection: Dust - odporny na ciasny i woda - (1m zanurzenie), niezawodne w deszczu na lotnisku lub śniegu.
18.58 Współczynnik przekładni: optymalizuje moment obrotowy w celu częstego startów/przystanków, z hamulcami tarczowymi do reagowania.

Parametry produktu
|
Przedmiot |
Jednostka |
Parametry |
|
Model produktu |
- |
C2100P |
|
Typ silnika |
- |
PMSM |
|
Moc silnika (szczyt/znamionowy) |
kW |
2×160/2×80 |
|
Prędkość silnika (maks.) |
R/min |
8000 |
|
Moment obrotowy silnika (pik/znamionowy) |
N.m |
2×580/2×220 |
|
Napięcie znamionowe |
VDC |
540 |
|
Ip |
- |
IP67 |
|
Waga osi |
kg |
1127 |
|
Znamionowe obciążenie osi |
kg |
14000 |
|
Prędkość koła (maks.) |
R/min |
430 |
|
Rozmiar opony |
- |
275/70R22.5 |
|
Rozmiar obręczy |
cal |
22.5 |
|
Hamulec |
- |
Hamulec tarczowy |
|
Współczynnik przekładni |
- |
18.58 |
Zalety wydajności dla operacji lotniskowych
Efektywność energetyczna do przedłużonego użycia
95% Konwersja mocy: minimalizuje utratę energii, rozszerzenie zakresu wahadłowców o 15% - Idealne do operacji lotniska 24/7.
Hamowanie regeneracyjne: odzyskuje 20% energii hamowania podczas pętli końcowych, zmniejszając zużycie baterii.
Trwałość w trudnych środowiskach
Odporność na wibracje: wytrzyma wibracje 50 g dla chodnika na lotnisku.
STATAKTA TEMPERATURA: Działa - 30 stopnia do +70, zapewniając całoroczną niezawodność we wszystkich klimatach.

Szczegóły produktu
Integracja pojazdu
Kompatybilność opon: działa z oponami 275/70R22.5 i felgami 22,5 cala, osiągając prędkość koła 430R/min w celu stabilnego przelotu.
Kompaktowy układ: 15% mniejszy niż tradycyjne osie, optymalizowanie przestrzeni wewnętrznej wahadłowości do siedzeń pasażerskich.

Aplikacje na lotnisko
Terminal - do - Transport terminalu
Częsta wydajność zatrzymania: Wysoki moment obrotowy umożliwia szybkie przyspieszenie bram, podczas gdy hamowanie regeneracyjne zmniejsza zużycie komponentów.
Cicha operacja: mniejszy lub równy 75dB poziom hałasu utrzymuje spokojne środowiska pasażerskie w strefach lotniska.
Heavy - Fleety wahadłowe
Pojemność obciążenia 14 000 kg: Obsługuje pełne obciążenia pasażerskie z bagażem, zapewniając stałą dostawę mocy.
All - niezawodność pogody: Ochrona IP67 wytrzymuje lotnisko de - Płyny lukowe i ulewny deszcz.

Inżynieria wysokiej jakości: zbudowany na potrzeby lotniska
Rygorystyczna produkcja
108 Protokoły testowe: opracowane przez nasz zespół ekspertów, przekraczający standardy branżowe dla bezpieczeństwa (np. 10 milionów testów zmęczenia rowerowego).
Precyzyjne komponenty: Wysokie - stalowe koła zębate i korozja - obudowa odporna na 100% testowanie funkcjonalne.

Kwalifikacja produktu
Rygorystyczne testy: Nasza elektryczna oś tylna przeszła rygorystyczne testy wydajności, bezpieczeństwa i trwałości. Testy te symulują różne warunki jazdy, aby zapewnić niezawodność produktu.
Standardy branżowe: spełnia odpowiednie standardy branżowe, zapewniając, że może działać bezpiecznie i wydajnie w różnych środowiskach.

Mobilność lotniska w zasilacz z wydajnym momentem obrotowym
Nasza elektryczna oś C2100P umożliwia przemieszczenie lotniska z wysokim - wydajność i efektywność energetyczną - do obsługi stałego użytkowania, ciężkich obciążeń i wszystkich warunków pogodowych -. Wspierany przez rygorystyczny test i lotnisko - jest niezawodny wybór nowoczesnych flot transportu lotniska.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby zbadać, w jaki sposób nasza oś może zoptymalizować operacje wahadłowe - zbudowane na lotniska, zaprojektowane z myślą o trwałości.






